Wie viel ISV zahlen Sie für Ihren Wagen?
Live-Schätzung während Sie die Felder ausfüllen. Tabellen und Abschläge entsprechen dem geltenden Código do ISV. Die Berechnung ist unsere — die endgültige Festsetzung erfolgt durch die AT.
Fahrzeugdaten
3 von 3Weitere Kosten (pass-through, zum Selbstkosten)
So kommen wir auf diese Zahl
Drei Schritte. Keine versteckten Formeln.
Hubraum-Komponente
Wir wenden Tabelle A in Stufen je nach Hubraum (cm³) an. Hybride: 40% Abschlag; PHEV: 25%; Elektro: befreit.
Tabelle A · Art. 7 CISV
CO₂-Komponente
Wir wenden Tabelle B WLTP an. Die Stufe richtet sich nach Kraftstoff und CO₂-Wert. NEDC-Fahrzeuge werden von der AT zuerst umgerechnet.
Tabelle B · Art. 7 CISV
Gebraucht-Abschlag
Gebrauchtfahrzeuge erhalten einen prozentualen Abschlag nach Monatsstufen seit Erstzulassung. Jeweils separat pro Komponente.
Tabelle D · Art. 11 CISVZur ISV und zur Berechnung.
Die ISV (Imposto sobre Veículos) ist eine einmalige Steuer, die in Portugal bei Inverkehrbringen eines Fahrzeugs fällig wird — also bei der Zulassung hier. Sie hat zwei Komponenten: Hubraum (Tabelle A) und Umwelt (Tabelle B).
Nicht mit der MwSt. zu verwechseln (bereits im anderen Mitgliedstaat entrichtet) oder mit der IUC (jährliche Kfz-Steuer).
Prozentualer Abschlag nach Monatsstufen seit Erstzulassung, jeweils separat auf Hubraum- und CO₂-Komponente. Kumulativ: nach 10 Jahren liegen beide Komponenten bei rund 70% Abschlag.
Die AT kann eine Umrechnung des NEDC-CO₂-Werts auf WLTP verlangen, bevor Tabelle B angewendet wird. Der Rechner markiert solche Fälle. Die manuelle Prüfung ist kostenlos und unverbindlich.
PHEVs mit Euro 6e (nicht 6e-bis) können von der AT umklassifiziert werden — in einigen Fällen entfällt die reduzierte Tabelle B. Wir markieren das im Dashboard und prüfen vor Einreichung der DAV.
Sie müssen nicht. Sie können selbst zum SFA2 gehen — durch Firmengründung oder persönliches Erscheinen. Matriculix übernimmt den gesamten Zyklus für €399 ohne Schalter und ohne Terminkoordination. Staatliche Gebühren werden ohne Aufschlag durchgereicht.
Es ist eine Schätzung. Der endgültige Betrag wird von der AT festgesetzt, wenn die DAV bearbeitet wird. Unsere Schätzungen lagen bisher innerhalb von 1–3% — wir veröffentlichen die Metriken nach Markteinführung.