¿Cuánto pagará de ISV al traer su coche?
Estimación en tiempo real mientras rellena los campos. Tablas y reducciones reflejan el Código do ISV vigente. El cálculo es nuestro — la liquidación final es de la AT.
Datos del vehículo
3 de 3Otros costes (pass-through, al coste)
Cómo llegamos a esta cifra
Tres pasos. Sin fórmulas ocultas.
Componente cilindrada
Aplicamos la Tabla A en tramos según la cilindrada (cm³). Híbridos: reducción 40%; PHEV: 25%; eléctricos: exentos.
Tabla A · Art. 7 CISV
Componente CO₂
Aplicamos la Tabla B WLTP. El tramo depende del combustible y del valor CO₂. Los vehículos NEDC los convierte la AT primero.
Tabla B · Art. 7 CISV
Reducción por uso
Los vehículos usados reciben una reducción porcentual por tramos de meses desde la 1ª matrícula. Aplicada por separado a cada componente.
Tabla D · Art. 11 CISVSobre el ISV y su cálculo.
El ISV (Imposto sobre Veículos) es el impuesto único que se paga en Portugal cuando se introduce un vehículo en circulación — es decir, al matricularlo aquí. Tiene dos componentes: cilindrada (Tabla A) y ambiental (Tabla B).
No confundir con el IVA (ya pagado en otro Estado miembro) ni con el IUC (impuesto anual de circulación).
Una reducción porcentual por tramos de meses desde la 1ª matrícula, aplicada por separado a las componentes cilindrada y CO₂. Efecto acumulado: al año 10 ambas componentes llevan ~70% de reducción.
La AT puede requerir conversión del valor CO₂ NEDC a WLTP antes de aplicar la Tabla B. La calculadora marca este caso con un aviso. La revisión manual es gratuita y sin compromiso.
Los PHEV Euro 6e (no 6e-bis) pueden ser reclasificados por la AT — perdiendo en algunos casos el beneficio de Tabla B reducida. Lo marcamos en el panel y revisamos antes de presentar la DAV.
No tiene por qué. Puede ir al SFA2 por su cuenta — registrando una sociedad o personándose. Matriculix gestiona el ciclo completo por €399, sin mostradores ni agendas. Las tasas del Estado se pasan al coste.
Es una estimación. La cifra final la fija la AT cuando se procesa la DAV. Nuestras estimaciones se sitúan en el 1–3% — publicaremos las métricas tras el lanzamiento.