Quel ISV allez-vous payer pour importer votre voiture ?
Estimation en direct pendant que vous remplissez les champs. Tables et abattements reflètent le Código do ISV en vigueur. Le calcul est le nôtre — la liquidation finale est celle de l’AT.
Données du véhicule
3 sur 3Autres coûts (pass-through, au coût)
Comment nous arrivons à ce chiffre
Trois étapes. Aucune formule cachée.
Composante cylindrée
Application de la Table A par tranche de cylindrée (cm³). Hybrides : abattement 40% ; PHEV : 25% ; électriques exonérés.
Table A · Art. 7 CISV
Composante CO₂
Application de la Table B WLTP. La tranche dépend du carburant et de la valeur CO₂. Les véhicules NEDC sont convertis par l’AT au préalable.
Table B · Art. 7 CISV
Abattement occasion
Les véhicules d’occasion bénéficient d’un abattement par tranche de mois depuis la 1ʳᵉ immatriculation. Appliqué séparément à chaque composante.
Table D · Art. 11 CISVSur l’ISV et son calcul.
L’ISV (Imposto sobre Veículos) est la taxe unique due au Portugal lors de la mise en circulation d’un véhicule — c’est-à-dire à l’immatriculation. Elle a deux composantes : cylindrée (Table A) et environnementale (Table B).
À ne pas confondre avec la TVA (déjà acquittée dans l’autre État membre) ni avec l’IUC (taxe annuelle de circulation).
Un abattement en pourcentage par tranche de mois depuis la 1ʳᵉ immatriculation, appliqué séparément aux composantes cylindrée et CO₂. Effet cumulatif : à 10 ans, les deux composantes ont environ 70% d’abattement.
L’AT peut exiger la conversion de la valeur CO₂ NEDC en WLTP avant d’appliquer la Table B. La calculatrice marque le cas avec un bandeau. La revue manuelle est gratuite et sans engagement.
Les PHEV Euro 6e (non 6e-bis) peuvent être reclassés par l’AT — pouvant perdre l’abattement Table B. Nous signalons dans le tableau de bord et revoyons avant dépôt de la DAV.
Vous n’y êtes pas obligé. Vous pouvez aller au SFA2 vous-même — en créant une société ou en vous présentant. Matriculix gère le cycle complet pour €399, sans guichet ni planification. Les taxes d’État sont reversées au coût.
C’est une estimation. Le chiffre final est fixé par l’AT lors du traitement de la DAV. Nos estimations sont à 1–3% — nous publierons les métriques après le lancement.