Hoeveel ISV betaalt u om uw auto te importeren?
Live schatting terwijl u de velden invult. Tabellen en kortingen volgen het geldende Código do ISV. De berekening is van ons — de definitieve vaststelling is van de AT.
Voertuiggegevens
3 van 3Overige kosten (pass-through, tegen kostprijs)
Hoe we tot dit getal komen
Drie stappen. Geen verborgen formules.
Cilinderinhoud-component
We passen Tabel A toe in schijven op basis van cm³. Hybriden: 40% korting; PHEV: 25%; elektrisch vrijgesteld.
Tabel A · Art. 7 CISV
CO₂-component
We passen WLTP Tabel B toe. De schijf hangt af van brandstof en CO₂. NEDC-voertuigen worden door de AT eerst omgerekend.
Tabel B · Art. 7 CISV
Gebruikt-korting
Gebruikte voertuigen krijgen een procentuele korting per maandschijf sinds eerste registratie. Per component afzonderlijk toegepast.
Tabel D · Art. 11 CISVOver ISV en de berekening.
ISV (Imposto sobre Veículos) is de eenmalige belasting die in Portugal wordt geheven bij toelating van een voertuig — dus bij registratie hier. Twee componenten: cilinderinhoud (Tabel A) en milieu (Tabel B).
Niet verwarren met btw (al voldaan in de andere lidstaat) of met IUC (jaarlijkse motorrijtuigenbelasting).
Een procentuele korting per maandschijf vanaf eerste registratie, afzonderlijk toegepast op de cilinder- en CO₂-componenten. Cumulatief: na 10 jaar zijn beide componenten ca. 70% gekort.
De AT kan conversie van de NEDC CO₂-waarde naar WLTP eisen voordat Tabel B wordt toegepast. De rekenmachine markeert dit met een waarschuwing. Handmatige beoordeling is gratis en niet-bindend.
PHEV’s met Euro 6e (geen 6e-bis) kunnen door de AT worden herklassificeerd — soms verlies van het Tabel B-voordeel. We markeren dit op het dashboard en beoordelen voor de DAV-indiening.
U hoeft niet. U kunt zelf naar SFA2 — door een bedrijf op te richten of persoonlijk te verschijnen. Matriculix doet de hele cyclus voor €399, zonder loketten en zonder agenda-werk. Overheidskosten gaan tegen kostprijs.
Het is een schatting. Het definitieve bedrag wordt vastgesteld door de AT bij verwerking van de DAV. Onze schattingen zitten binnen 1–3% — we publiceren de metrics na lancering.